カワサキ継続参戦は、ほぼ決まった模様！

とりあえず良かった！いやー良かった！
いろいろあるけど良かった良かった！

まだカワサキからの正式発表は無いので、不確定ですが、
ジョン・ホプキンスとマルコ・メランドリのマネージャーには
09シーズンのシートは確保された、とドルナから連絡があったらしいです。

ワークス体制では無い可能性が高いけど、
アスパー・マルチネスのチームで走らせるっぽい感じですね。http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228288320/659-

まだまだ波乱がありそうだけど、なにわともあれ嬉しいです・・・・。

・・・・でも、この景気が続くと2010年は撤退確実な気もする・・・・・。
やっぱり開発費の縮小になるようなレギュレーション変更や
興行全体の体制見直しは必要になってくるでしょうねぇ。

とにかくめでたいことなので、今夜は飲みに行こう～！

カワサキ撤退回避の可能性

昨日に引き続きカワサキGP撤退か？のニュースについて

日本でも新聞やニュースで「カワサキMotoGP撤退（休止）の方針」とか
流れ始めましたが、当のカワサキからは未だ公式な発表は無く、
現時点ではまだ撤退が確定したものではない状況のようです。

某掲示板でイタリア語ニュースを訳してくれていますが、
それを見る限り、都内で7日行なわれたGP参戦5メーカー代表による会談にも
カワサキは（遅れて）出席したそうなのですが、撤退の意志を明確にはしていないそうで、
なんでも撤退によるライダーやスポンサーへの違約金が高額となることに経営陣が気づいたため、
方針を見直しているのではないか、という見方もあるようです。

いずれにしろ、海外では年末からスッパ抜かれていたようですが、
繰り返すようにカワサキ本陣からは正式な発表は出ていない以上、
結論は出ておらず、相当揺れている状況っぽい感じがします。

今日にもGP興行主であるドルナのエズペレータ氏と、
カワサキ・レーシングのバルトレミー氏が
来日することになっているそうで、その会談の結果次第では
少なくとも今年は継続参戦する可能性がまだ残っているように思われます。
その可能性は・・・・何の根拠も無いですが、なんとなく結構高いような気もします。

突然のKTM撤退で来期のシートを失った
青山博一や小山知良の参戦継続についてもドルナがかなり動いてくれたようだし
ドルナ側は興行として成立させるためにそれなりの努力をしてくれそうな気がします。
・・・・と、期待してます。

なんとか踏ん張って「漢・カワサキ」なとこを見せて欲しいところです！

この流れで2009年シーズンを2位とかで終えたら伝説になりますよ～。
（優勝は当然ヤマハなので2位ってことで・・・ｗ）

まさかソコまで計算して着々と新型スクリーマーエンジンの
バージョンアップを進めてたりとか・・・・・は無いですかね（笑）

とにかくカワサキには頑張って欲しいっす。

カワサキ撤退の件

いまだ正式発表が無いですが、
こちらのサイトで訳してくれているイタリア？のニュースによると、
MotoGP興行主であるドルナは台数確保のために動いているみたいですね。
GPの草レース化は避けられそうです。

カワサキの参戦は、ワークスチームとしては絶望的みたいですね・・・・。
チーム・アスパーによるサテライト参戦の可能性はありそうですが、
カワサキが車体を提供できるのかどうか・・・・。

とにかくいろんなニュースや噂が錯綜しているようです。
一説では今日にも発表されるとかいう話ですが・・・・・。

それにしても残念です。
夕べはちょっと飲みすぎて（笑）いろいろ書きましたが、
カワサキも好きなんですよね・・・・ヤマハの次くらいに。
そういや限定解除するときにはVmaxかニンジャかちょっとだけ悩みましたよ。
カワ車はゼファー1100とエリミネーターくらいしか乗ったことないけど、
新車なのにオイルが浸み出てきたりすることもあるそうですが、
日本のバイクらしい良いバイク造ってますよね。

もしレースを撤退しても二輪部門の縮小はしないことを祈ります。

ブログ見た人からメールもらったんですが、
製造業の皆さんは相当厳しい状況なんですね・・・。

厳しい状況とは思いますが、頑張って切り抜けて欲しいと思います。
モータースポーツ好きの勝手な希望です。

でも、もし趣味の産業がどんどん縮小していって、
生活に必要な実用的なものしか売れない世の中になってしまったら、
まるでかつての社会主義国のようで悲しすぎます・・・・。

今シーズンのMotoGPも楽しみにしています。
来週からチケット予約も開始されます。
絶対面白いから皆さんも見に行きましょう～！