ラグナ・セカはアツかった！New VMAXも登場！

（ネタバレあり！まだレースを観てない人は要注意です）

近年稀に見る面白いレースでした。
週末にラグナセカで行われたMotoGPアメリカGPの話ですが、
いやもう！ロッシVSストーナーの激しいトップ争いで、
コークスクリューのイン側グラベル突っ込んでまで抜き返したり、
縁石の上を走ってアウト側からぶち抜いたり、
何度順位が入れ替わったか判らないくらいの超絶バトル！

なんぴとたりともオラの前を走らせねぇ～！的な抜かれたら抜き返す、
意地のぶつかり合い・ガチンコ勝負！
激しいプレッシャーに根負けしたかのように
ブレーキング勝負で突っ込みすぎてリヤをロックさせて挙動を乱し
曲がりきれなくなったストーナーの転倒で決着がつきましたが、
もう序盤から終盤まで鳥肌モノのレース展開でしたよ。

レース後にストーナーがフェアな抜き方じゃなかった、とか文句を言ってましたが、
アレくらいは全然許容範囲内でしょう。
何よりも観てる方としては最高に面白いバトルだった。

とにかく、かなり興奮しましたよ。
次のレースまで1ヶ月近くあるのが堪えられない・・・。

ちなみに地上波では今週末の26日深夜（=27日未明）に日テレで放送があるそうなので
まだ見てない人はぜひ見てください。このネタバレ読んでても楽しめるはずです。
ラグナセカ名物コーナー「コークスクリュー」の
落ちていくようなコーナリングだけでも迫力があります！
俺ももっかい見よう～。

ちなみにMotoGP.com提供のラグナセカ・アクションダイジェストはこちら。

そしてラグナセカでは新型VMAXの展示も行われたそうです。
その模様はこちらの動画でどうぞ！
かなりディテールまで録ってくれてます。今までで一番良いかもしれません。
9月の日本GPでも展示されないかなぁ・・・・・（されないだろうなぁ・・・）

高解像度版はこっちで

新型VMAXのオプションにはレーシングスタンドまであるの・・・？

うーむ、なにげで忙しいのである。
俺のことをすごくヒマな人だと勘違いをしている方がいるようだが、
俺だって忙しい時は忙しいのである。

三度のメシより好きなレースだってまだ観てないビデオがいっぱいあるのである。

と、こんなとこでグチっててもしょうがないのでこのへんにしておきます。

15日発売のビッグマシンには新型VMAXの情報は皆無でしたね！　ハハハ・・・（笑ってごまかそう）
先月の速報だけでオシマイですか・・・。まぁ現物もないし、日本での扱いも決まってないしね。
代わり？に別冊モーターサイクリストにはカラー1ページだけ出てました。
まぁ新車情報みたいな感じでコレといって目新しいハナシはなかったですが。

さて、ビッグマシンにも載っていましたが、
6/25から国土交通省がマフラー音量規制についてのパブリックコメントを募集しています。

「自動車等のマフラー（消音器）の規制（案）に係るパブリックコメントの募集について」
http://www.mlit.go.jp/appli/pubcom/jidosha10_pc_000005.html

以前のものよりもいくつか変更があったようですが
加速騒音規制値がより現実的な数値82dbになっているのと、
輸入車の規制がEU等の基準に順ずることになってるあたりが気になるところですかね。

規制値については以前より相当厳しいのは間違い無いですが、
この辺で妥協することになるのかもしれません。
輸入車とのダブルスタンダードは相変わらずですが、
マフラーに関して言えば新型VMAXも逆輸入の目処は立ちそうな雰囲気ですね。

騒音対策については、
250cc以下原付等も含めて全ての車両に車検を義務付けるしかない
と個人的には思うんですけどね。
その代わりに、車検の際に掛かる税金やら何やらのコストを全体的に引き下げたり、
規制値をもう少しユーザーや業界の希望に沿うものにしたりとか。

一方では野放しになってる状態で、
型式登録時や車検上の規制だけしたってなんの意味もないですよね。

あとは取締りと罰金を厳しくするのは、今の時代ではやむを得ないと思います。
乗ってる本人はそれで悦に入ってるのでタチが悪いのです。俺も経験アリですけどね（笑）
でも、よっぽどのバカじゃない限りは
周りに迷惑かけていることを十分認識した上でそうしてるハズですから
それなりの責任は負わなければならないと思うのです。
ただし！繰り返しになりますが、それに当たっては
規制値をもう少しユーザーや業界の希望に沿うものにしたりとか
もう少し調整して欲しいもんです。

そのためにはライダーの皆さんも言うことは言っておかないといけません。
パブリックコメントがどれだけ鑑みられるのかは知りませんが、
何もせずに規制だけされるのは嫌なので、俺は何かしら出しておこうかなとは思ってます。
PSE問題みたいにユーザーが良く知らないままに
趣味性をすっ飛ばしてエライことになったりするのは避けたいもんです。

とにもかくにもこのあたりの規制案が決まらないことには
New VMAXの国内販売もどうなるか判らなそうなので
さっさと進めて欲しいという気持ちもあるんですけどね。

パブコメの締め切りは7/25までです。
意見は色々あるでしょうから、物申したい人はぜひやってみてください。
メールでも受付してるそうです。

あー！！！ガラにもなくちょっと堅い話書いたらムズムズしてきたぞ！

早く！早く新型VMAXの癒し系画像とか見ないと！
この辺にいろいろ写真（超高解像度）があります。

ふーん、メッキのエアダクトとか超立派なレーシングスタンドとかもオプションであるんですね。
さすが車両価格200万円超。オプションもハンパじゃないです。
（レーシングスタンドはいくらするんだろう・・・？）
　

東本昌平「RIDE」の最新号がVMAXだった

そろそろ来るかと思ってましたが、ようやく来ました。
月刊東本昌平最新号「RIDE14」の巻頭はVMAXです。
絵がなんとなく力が入ってない感じですが、まぁ良しとしましょう。
（写真をトレースしたまんまのような・・・）

新型の記事も4ページばかし入っています。
どうせなら漫画にも新型を出して欲しかったですが、
まぁ良しとしときましょう。

とにかく巻頭がVMAXだ、というだけで価値はあります（笑）

ついでですが、
明日15日発売の「ビッグマシン」8月号でも
新型VMAXの記事が何かしら出るはずです。
ページ数は期待できませんが、
ビッグマシンならではの記事だといいんですけどね～。

　
東本昌平 RIDE14
BiG MACHINE 8月号