二輪車特定財源の一般財源化が強行採決された模様

ただいま入りましたニュースによると、
平成17年の第二号車輌売却以来継続されており、
平成20年度予算にて第五号車輌導入用支出として計上されていた二輪車特定財源が、
この度急遽決定した住居購入資金の頭金用の一般財源として拠出されることが決定した模様。
関係者の間では既に大きな波紋が広がっている。

そもそも、当「二輪車特定財源」は、
何らかの二輪車の購入用資金として俺氏（仮名）が
涙なくしては語れない血のにじむ思いで（こっそりと）積み上げてきた特定財源であったが、
この度の財務大臣（嫁）による有無を言わせぬ一般財源化強制採決により、
今年度の予算確保は、ほぼ不可能となった。

今回の一般財源化にあたっては、
今後、茂木での世界選手権観覧予算を毎年確保するとの
交換条件が提示されたとのことだが、
いわゆる「アメとムチ政策」としてもあまりに割に合わない条件であることは明白。
また、関係者の間ではこの交換条件についても
特定財源確保のための暫定的措置にすぎないのでは？との声もあり
次年度以降の予算確保を疑問視する動きもあるようだ。

現時点では俺氏（仮名）の正式なコメントは発表されていないが、
周囲の人物からの話では、
「新型が発売されて数年経って初期不良が出尽くすまで買うつもりはなかった」
とか
「奪われたのではない、自ら差し出したのだ」
とか
「金なんてまた貯めればいいだけだ」
などと、
どう考えても無理のある強がりを言っているとのことだが、
精神的に非常に不安定な状態となっているようで、
医師による診断を受けているとかいないとかいう話である。


まーあれですよ。
数年伸びただけ？みたいな。（死語の判別すらできてません）
欲しがりません、勝つまでは。
人間万事塞翁が馬。
隣の客はよく柿食う客だ。
赤巻紙青巻紙黄巻紙。
貨客船万景峰号。
高速増殖炉もんじゅ。
「これチャウチャウちゃう？」「ちゃうちゃうチャウチャウちゃうよ」「やっぱチャウチャウちゃうん？」
「だからチャウチャウちゃうって！」「チャウチャウちゃうんかー」

んーと、なんの話だったっけ？
あれ？目から水が出てるよ？なんでだろう・・・・・○|￣|＿

新型VMAXは馬力規制撤廃モデル第1号となる？

ついこないだは新型VMAXについて散々悲観的な書き方をしておりますが、
若干状況は異なっているかもしれません。
というのも、
月刊「オートバイ」08年3月号にFZ1国内仕様の記事が載ってるんですが、
その中で興味深い記事がありました。
ヤマハの方のインタビューがちょっとだけ載ってるんですが、
「従来の馬力自主規制枠に収まってますね？」みたいな質問に
「FZ1国内仕様の開発は馬力規制撤廃前だったのでそうなった」
と発言しています。
08FZ1国内仕様に対しての風当たりが強かったため
それに対する言い訳的な意味合いもあるのかもしれないな～、
と邪推をしてしまったりしますが、
新型VMAXについて考える場合、その発言の意味は大きいと思います。

上記発言は、
「FZ1のケースとこれ以降のケースは違うんだ」
ということでもあると思います。

さらに期待を込めて希望的観測をするのであれば、
「次は馬力規制撤廃モデルを出すぞ」
という意味にも取れると思います。

従来の規制値をハナから大きく超えている
Rシリーズなどの輸出仕様車は
08年モデルがプレストで既にリリースされているから
プレストのラインナップから外されていた08FZ1の例を見ても
これらSS系の国内仕様が2008年に登場する可能性は極めて低いでしょう。

それに対し新型VMAXの国内仕様が存在することと、
2008年発表、2009年発売の線はほぼ確定です。

これらを強引に総括すると、
新型VMAX国内仕様は馬力規制撤廃モデルの第1号になる！
という結論になるのではないか、と
前回より一転して懲りずに予想してみたりするのです。

Xデーはいつになるのか？
心待ちにしておりますですよ、ヤマハさん！

VMAXが出てるCM（メイベリン編）

某掲示板を見ていたらこんなCMが紹介されていました。

【メイベリンニューヨークTV-CM】
【メイベリン商品ページ】メインカットにVMAXが！（かなり部分的だけど）

テレビなんて普段ほとんど見ないからこんなのやってるなんて全然知りませんでしたよ。
MotoGPもシーズンオフだし、
ニュース以外では「ぜんまいざむらい」とか「ピタゴラスイッチ」とかしか見ないのです（笑）
某掲示板661さんと、同じく663さんに感謝です。

しかし化粧品のCMにここまでドドドンとVMAXが出てるなんて、素晴らしいですね。
そして20年以上前に登場した車輌なのに、やっぱり古さを全く感じさせません。
「褪せない、錆びない」、プレストのHPにあったキャッチコピーのままですね。

ヤマハのCMよりVMAXの露出度は格段に高いですね。
オジサン的にはガイジンのオネーチャンが乗るという設定もイイ！
ネーチャンいいぞ～！とか言いたくなる。
プロデューサー？とかにVMAX乗ってる人がいるのでしょうか？

でも冒頭で走り出す前に何故か「リアブレーキ」を思いっきり踏み込んでるから
バイク乗りは絡んでない気もしなくもない。
多分設定ではギアを1速に入れたつもりなんじゃーないのかなぁ・・・・・。
それとも坂道発進でもしてるんでしょうか？
まさか古いハーレーみたいにキックでエンジンかけてるつもりではないと思いたいですが・・・。

そして何故かバックミラーが付いてなかったり（道交法違反ですよ！）、
ステップの上にヒールを乗っけてたり（やりにくかろうに！）
ヘルメットをかぶらずにアクセル握った後、一瞬でヘルメット装着してたりするけど、
VMAXをCMに起用してるだけで十分ウレシイから全部許す！

良く見るとグリップ換えてあったり、
スピードメーターのヨコにサブのメーターか何かが付いてたりと
多少イジってある風なので
ヤマハの広報車とかではなさそうですね～。
「撮影地は国外です」とか書いてあるから、海外の個人所有の車輌なのではないでしょうか？
エンジンとかやけにキレイですけどね。