新型VMAX国内仕様、3月10日（火）15:30公式発表されました

（リリースより抜粋）

ヤマハ発動機株式会社（代表取締役社長：梶川隆、本社：静岡県磐田市新貝2500）は、
大型スポーツバイクの旗艦モデルである「新型VMAX」を2009年4月より国内で発売いたします。

「VMAX」は1985年に初代型が誕生して以来当社の欧米市場における旗艦モデルとなり、
強力なエンジンと独自性あるスタイルで人気を博し、
1990年には国内仕様も発売され根強く支持されております。
昨年10月には24年ぶりのフルモデルチェンジを経て欧米で発売し好評を得ました。
このたび、この欧米モデルを国内仕様として新型の「VMAX」を発売することとなりました。

つきましては発売に先駆け、
3月10日（火）15時30分より、国立新美術館 3F講堂（東京都港区六本木7-22-2）におきまして、
新しい「VMAX」の魅力を余すところなくお伝えする「新型VMAX 記者発表会」を開催いたします。
当日は、会場である“国立新美術館”というアート空間を活かし、
力強さと優美さを兼ね備えた「VMAX」デザインの魅力を実感していただけるよう、
1Fロビーに展示スペースを設けております。新型と旧型（1990年国内仕様）のモデルやデザインスケッチ、
さらにVMAXのパーツを美術品に見立てたディスプレイ“技術アート展示”をご覧いただけます。




＜ＶＭＡＸ イメージアイコン＞ 
『VMAXとは力の塊。吸気、燃焼、爆発、排気、回転、伝達。
VMAXエンジンの発する偉大なるエネルギーのドラマ。
Power Art　VMAX。』この思いを込め、今回の発表会に際し、
インテークとＶ型四気筒エンジンのほとばしる力感を表現した
カリグラフィー調のアイコンを用意いたしました。

（抜粋ここまで） 
 

・・・ということで、
この書き込みはタイマーで事前に公開予約しといたものです。

情報解禁日時：2009年3月10日（火）15時30分

ちょうどこの書き込みが公開された頃に記者発表会が始まっているはずです！
（誤差分の余裕を見てコレは15:35に公開されてるはず・・・）

そして、あろうことか・・・・・俺もその場に居る予定なのであります。

なんと！
ヤマハさんのご厚意によって、俺も記者発表会にお招きいただいたのでした！
ボーンバイカーズ経由でお声がけいただいたんですが
「俺流にも案内しといてください」みたいなメッセージが添えていただいてました。

しかもその上、別途デザイナー一条さんからも
「発表会の連絡行ってますか？」と、ご丁寧にお電話いただいてしまいました・・・。
（発表会では一条さんもプレゼンテーターをされるそうです）

なんと言う身に余る光栄！
もう男泣きですよ・・・・・。

こんなド素人がそんな場に居て良いのか、
本人が一番疑問を感じてたりしますが、
来ていいよ、と言われたのですから遠慮なく行ってきます。

いやー生きてて良かったです。
こんな信じがたいことが本当に起きてしまうから世の中ってのは面白い・・・・。
というか全てはヤマハによる粋な計らい、ということなんですけどね。

ちなみに本日17時からは販売店と一般のお客さんによる
特別先行内覧会も行なわれるということです。
（事前に販売店で予約していた人のみ入場可能／8日をもって締切済）
見に行く人はたくさんいるんでしょうか？


てなわけで、すみませんが一足お先に見てまいります！
会場から携帯で何か書き込むかもしれないです。
 

テスト

六本木も変わりましたよねえ…。
ココには…ツライ想い出しかないな…。

たとえば10年以上前…そう、
まだ俺がウブな20代だった頃、
この辺の某飲食店でバイトしてたんですが、
バイト中、控室に置いといたバッグから
返却予定のエロ●デオを盗まれ、
誰も問い詰められずに泣き寝入りして弁償したこともありました…。

思い出したらまた泣けてきた…。
六本木は恐いところです…（笑）

ではまたのちほど…。

あまりのことに情緒不安定気味

落ち着かねぇ～！！！

夕べはとりあえず爆睡したけど、
「新型は実は139psだった！」とかいうよく判らない夢をみました・・・・・orz
なんでまたそんな微妙な数値なんだろう・・・・。

そんなことはおいといて、いよいよですねぇ～・・・・。

そういや、SBKの開幕戦をようやく見ましたよ。
直前にやってたラグビーの試合が延長されてて
レース２の残り４周あたりでプツリと切れてましたが・・・・・orz
まぁヤマハのサイトでレース２の結果は、目に飛び込んでしまってたのでいいんですけどね・・・。
再放送は１８日ですか・・・・。また録らなきゃ・・・。

野球の延長とかだと許しませんが（笑）
一応元ラガーマンとしては、ラグビー試合延長には文句言いません・・・。
それにしても迂闊でした・・・・・。

しかし今年も面白いレースになりそうですね。
アプリリアのビアッジ先生がなかなか速かった（レース１だけ）ですねぇ～。

個人的に一番良かったのは新型YZF-R1の排気音ですね。
まさにGPマシンのYZR-M1みたいな音で驚きました。
ドゥカティのLツインともスズキの直4とも違う独特な音を響かせてました。

あれ？なんでこんな時にSBKの話してるんだっけ・・・・？

そうそう、いよいよですよ。

ところで
ETC、売れてるみたいですねぇ～！
友達とかもかなりバイクにも導入し始めました。
これを機に今後も導入しやすくなると良いですね。

ウチはクルマはETC使ってるんですけど、
アレはやっぱりバイクにこそ必要ですよね。

クルマと言えば、いま諸事情でプ●ウスに乗ってるんですけど、
ハイブリッド・・・・・俺は好きじゃないですねぇ・・・・。
もちろん燃費という絶対的なメリットはあるんで、
完全否定はできないですが・・・・・面白みが全く無い。
スーッと無音で走るんですよ、スーッと！
なんか静か過ぎて乗ってて気持ち悪いっちゅうの・・・・・・（笑）
まぁそういうの好きな人用なんでしょうけどね。

EVとか興味あったけど
無音のバイクとか・・・・多分オレ駄目かもしれない・・・・。
特にバイクの場合、音とか振動とか無いと・・・・。

ということで、
意味も無く支離滅裂にダラダラ書いてみました（笑）


あまりのことに落ち着かなくて、先週から何書いたらいいのかよく判らないのですよ
ではまたのちほど・・・・・。