雨のザクセンリンク

超ウエットレースでしたが、結構荒れましたね・・・。
しかし、腹が立つのはトニ・エリアス。
ロッシも怒ってましたが、
ドゥカティから指示が出ていたんじゃないかと思えるほどの
陰湿な走行妨害じゃーありませんか！！
ゴール後の最終的なトップとの差は3秒台まで詰まってたみたいだから
あれさえなければ最後にもうひとバトルあったかもしれないのに！

まぁ、タナボタでチャンピオンシップでは返り咲いたから善いものの
訴えてやりたい気分ですよ。

しかし奴がまた調子ついて来ましたね。
ロッシに続いて3戦連続優勝とは・・・。
さすがアドリアーナの旦那だけありますよ、ホントに。
これがアゲマンって奴か・・・。

さて、次は今週末のラグナセカです。
アメリカだと時差の関係でライブだと早朝になるんですね。
祝日だし、早起きしよう～。
ラグナセカと言えばコークスクリューなのです。
「ツーリストトロフィー」でも誰もが最初はスっ転ぶあのコーナーです。
激しい高低差でサスの加重がすっぽ抜けたところにタイトな切り返しで危険なコーナーなのです。
あー久しぶりにTTやりたくなってきた。
多分2年くらいやり続けてますが、飽きないですねぇ。
こないだようやく全車種揃えたり、
世界選手権のプレゼントでセブンスターCBRとかもゲットしたのです。
エンディングみたいなので、青山博一とか現役ライダーの名前も出てて
ちょっと嬉しかったですよ。
でもまだ参戦もしてないレースがいっぱいあるので
あと3年くらいはできそうだ（笑）
ゲームなんて数ヶ月に一度しかやらないし
そういや引っ越しでどこにしまったかわかんねーや・・・。

さて、ここで新型VMAXが欲しいみなさんに朗報です！

夏と言えば、サマー！（そのまんまだ）
ジャンボと言えば、ドリフのジャンボ・マックス！
（最近ビールみたいな飲み物のCMにも出てるアレです）
そして、ジャンボなマックスときたら、それは新型VMAXのことです！
さらにマックスと言えば、マックスコーヒー！

・・・あれ？何の話だっけ・・・。
そうそう。たった300円で夢を買えるのです。
ジャンボ・マックス・・・じゃなくて新型VMAXという夢を・・・！

あードリフ見たいな。

今日は話が支離滅裂で分裂気味だ。
ここんとこ忙しくて疲れてるのでご勘弁ください。
（今夜は250ccクラスと125ccクラスを見なきゃ・・・あとSBKもまだ見てねーや）

　
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MotoGP予告ムービーが面白い

motogp.comで各レースの数日前とかに、
予告ムービーをリリースするんですが
それが結構好きなんですよね。

なんか編集も凝っててBGMとかも入っちゃってて良くできてるんですよ。
そして見ているとなんかもうムラムラと、いてもたってもいられなくなってきて
レースが楽しみでしょうがなくなっちゃう訳です。（俺は変態か・・・？）

レース好きな人も、そうじゃない人も是非見て欲しい逸品です。
（レース好きの人はもう見てるか）
ちなみにYoutubeでも見れます。
今週末に行われる第10戦ドイツGP in ザクセンリンクの予告はコレ。

ついでに過去のバックナンバーも併せてどうぞ。
ちなみにレース後に公開されるレースアクションシリーズも面白いので一緒にリンクしておきます。
各レース毎のクラッシュシーンとか見所を繋げてる奴。
BGMがどれも一緒なのが残念だけど、見ごたえあります。

2008シーズン開幕予告　【予告編】
Round 01　カタール：ロサイル　【予告編】／【アクション】
Round 02　スペイン：ヘレス　【予告編】／【アクション】
Round 03　ポルトガル：エストリル　【予告編】／【アクション】
Round 04　チャイナ：シャンハイ　【予告編】／【アクション】
Round 05　フランス：ル・マン　【予告編】／【アクション】
Round 06　イタリア：ムジェロ　【予告編】／【アクション】
Round 07　スペイン：カタルニア　【予告編】／【アクション】
Round 08　イギリス：ドニントン　【予告編】／【アクション】
Round 09　オランダ：アッセン　【予告編】／【アクション】
Round 10　ドイツ：ザクセンリンク　【予告編】

個人的にはアッセンの予告編がシビれた。
BGMと映像のマッチングもイイ！（レース結果は・・・・だったが・・・）

もういっちょおまけに「AFTER THE FRAG」という20分番組も面白い。
最新の「AFTER THE FRAG」はコレ

この辺のムービーをDL＆変換して携帯に落として通勤途中とかに見てたりするんですが
これがなかなか良い興奮剤になるのです（笑）
さらにNew VMAXの動画とかもいつでも携帯で見れる状態なので
それらも含めるとかなりのコンテンツ量。
難点はそんなのばっかり見てると、本を読む時間が削られることですね・・・・。
読みたい本いっぱいあるんだけどな～。

New VMAX vs トライアンフROCKET Ⅲとかやってほしい

さて、相変わらずNew VMAXに脳を蝕まれてしまっている今日この頃ですが、
皆様いかがお過ごしでしょうか・・・？

現状判ることはある程度見尽くしてしまったような気がしてしまうほどに、
色々と情報を漁ってみているんですが、そろそろ“飽き”すら感じてきました（笑）
アメリカでは予約者向けのグッズも配布され始めたりとか
店頭でもお目見えし始めたりしてるようで、羨ましい限りです。

外観だとかスペックだとかについてはある程度判ったつもりなんですが、
あとは実際乗ってみた上でのフィーリングとか、取り回しだとか
その辺が気になるわけです。
数値だとかのカタログスペックに踊らされてはいけません。

加速フィーリングはどうか？
特に可変ファンネル切替時の変化とかどうなのか？
足つきだとか、停車時の取り回しだとかはどうなのか？
現物の質感や乗車視点でのデザインはどうなのか？
コーナリングなど実際の走りはどうなのか？
燃費はどうなのか？満タン時走行距離は？

とかなんとか現物に乗ってみないことには判らないことがまだまだあるのです。
まぁ買うって決めてる人にはそんなのもう関係ないかもしれないですけどね。

雑誌の記事とかもスペックとかインタビューだけで特集組むのはもう無理だろうから
これからぜひやって欲しいのはやっぱり実車の走行テストとかですよねぇ～。

そしてやっぱり初代VMAXとの比較？というか、
オマージュ的な新旧両車が登場する特集とか。

あとは、他メーカーのライバル車種との比較とか。
海外のサイトで、先代VMAXとロケットIIIのVS企画がありましたが、
リベンジ企画を組んで欲しいですねぇ。
（↓こんな奴）


実際のところNew VMAXとロケットIIIならどっちが加速は良いのか？
YoutubeとかではロケットIIIがホイールスピンしながら加速する動画とか良くありますが、
その出足は相当すごいらしいです。
New VMAXの
1700cc、200馬力、トルク17kg-m、装備重量302kg、（ついでに燃料タンクは15L）
に対してロケットⅢは、
2300cc、142馬力、トルク20kg-m、乾燥車重は320kg、（ついでに燃料タンクは24L）。
トルクについては
ロケットⅢの方が上ですが、馬力もトルクもかなり低回転域に振られているようです。
さらにNEW VMAXも車重は310kgと相当なモンですが、
ロケットⅢは乾燥でも320kgと、VMAX以上の重量級。
更にNew VMAXには電子制御スロットルYCC-Tという、
ガバ開けするだけで最適なスロットル操作をしてくれるオマケ付きです。
多分にNew VMAXに分がありそうな気がしますが、
こればっかりは実際に勝負してみないと判りません。

・・・・って妄想ネタしか書けなくなってきたぞ！
新ネタ求む・・・・（発表前もこんなことやってた気がする・・・）

あ、ちなみにミスターバイク立ち読みしてみたが、
新型VMAXについては予想以上にかなりつまらない記事しか無いです。
（実は少し期待してたんですけどね・・・ミスターバイクならではの記事を・・・）

そういえば日本GPもてぎ戦のチケット買わなきゃ。
しかし駐車券も人気のところは本当にすぐ売り切れるんですね・・・。
密かにロードコースサイドの駐車場を狙ってたんですが、
28日に販売開始して翌日には売り切れてました・・・・・。
S字とかV字とかヘアピンとかをビール片手に観戦してみようかと企んでたんだが・・・。
また去年みたいにビール詰め込んだクーラーボックスを抱えて歩き回るのか・・・？
（ビール無しでの観戦はあり得ない）
そしてパドックパス・・・・どうしようかなぁ・・・。
ちなみに観戦チケットはＧ＋でやってたプレゼントの結果待ちしてから買う予定なのです。
金曜日のフリー走行から観にいきたいなぁ・・・。（急病人になるしかないかなぁ・・・・）
http://www.mobilityland.co.jp/motogp/