新型ハヤブサってかっこわるいな～！

いや～、言っちゃなんですけど、鈴木好きな人しか買わないですよね。
茂木でも東京MSでも現物見ましたけどね。
茂木のステージ上に置いてあったあの白い奴・・・・ハッキリ言ってセンスの欠片も感じられない。
大体にして鈴木はセンスが悪すぎるのです。
ここだけの話、モトGPのCバー●ューレンも相当イケてないツラしてますよね・・・・。
変なノッポさんみたいな帽子かぶってるし、GPライダーはメーカーにとって
広告塔とも言えるのに、何故？？と神経を疑いたくなります。（まぁ腕は良さそうですけどね）

そんな変態鈴木の真骨頂とも言える新型ハヤブサ。
如何に197馬力の最高出力を誇ろうが、あんなの買おうとする奴の気が知れません。
まぁ変態鈴木ファンに支えられて先代も10年以上のロングセラーだった訳で、
そのフルモデルチェンジということで、雑誌とかでも引っ張りだこです。

てことで鼻息も荒くライダーズクラブとかを立ち読みしてました。
まったく、あんなもののどこがいいんだか・・・・・・・・・。

（ドキッ！・・・・・・・・・あれ？なに？この変な気持ち？）

（ドキドキッ！・・・・・・・・・・黒い奴のヌメヌメ感・・・・悪くないかも・・・・・・・）

（ハッ！こ、このお尻（ウィンカーが埋め込まれたリアカウル）・・・・・・・・・なんかいいかも・・・・・・・）


・・・・・・・・いやいやスズキ車なんてこの俺サマが惹かれる訳が無いのです。

（そういや先代ハヤブサもブラックエディションみたいのカッコ良かったな）

・・・・・・・・いや、スズキなんてヤマハとかドゥカティの足元にも及ばないですよ。

（そういや来年・・・・カピロッシはスズキに移籍するんだっけ？）

（高校生の頃はガンマとかWOLFに憧れたなぁ）

（そういや高校の頃初めて運転したバイクはGAGだった）

へー、このスペックで乗り出し150万くらいだって。
>>2008ハヤブサ

いやいやいやいや！試乗会なんて探してませんって！
スズキなんて眼中ナイッすから。

イヤイヤイヤイヤイヤイヤ！
近所で見かけたけど別に「オッ！」とか思わず声に出しちゃったりしてないって。
意外と乗りやすそうだなぁ～とか思ってないって。


イヤイヤイヤイヤイヤイヤ！イヤイヤイヤイヤイヤイヤ！
はやぶさ、カッコワルイ！
ダメ！ゼッタイ！
おれ、やまはひとすじだし
はやぶさなんてぜんぜんきにしてませんから
うそじゃないよ


鈴菌
鈴菌鈴菌
鈴菌鈴菌鈴菌
鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌
鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌
鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌
鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌
鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌
鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌
鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌
鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌
鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌鈴菌

わ～～！！！

新型VMAXにラムエアはありそうだ

新型VMAXに関するアンケートをやらせていただいてるんですが、
まぁやはり「買いたい派」が過半数みたいですね。
といっても俺も含めて「値段次第」の人がほとんどですけどね。
でもフツーに考えてやっぱり200万円前後するだろうなぁ。
プレストのHPによると、
MT-01が1,420,000円
YZF-R1が1,320,000円
XV1900が1,550,000円
FJR1300が1,670,000円
まー、この辺の車輌より安いってことは無さそうだ。
それを考えると、現行型VMAXの990,000円ってのは超破格だな。
２０年経って原価償却しまくってるからこその値段だろうけど。
しかし仮に新型に国内仕様がラインナップされてたとしても、
逆輸入と値段にそう大差はないだろうし、
やっぱ安くて180万、中身を考えれば200万前後ってとこでしょうか・・・。
でも国内仕様だったりしたら馬力規制撤廃されてもスピードリミッターはあるだろうしなぁ。

で、新型に求める装備面では今んとこ「ラムエア」が一番人気ですね。
まぁ、その効果を期待するというよりも、
VMAXのシンボルでもある「あのダクトを今度こそ本物に！」という気持ちが強いと思われますがｗ
俺もやっぱりそう思うし。

そのラムエアですが、投票時のコメントでも
「ヤマハのコメント通りだとするとあのダクトがダミーのはずがない！」
というご意見もありますが、
今回のオブジェから察するにやっぱり「ラムエア装備は濃厚」と思わざるを得ないですね。

エアクリーナーボックスを模したと思われる、透明のプラッチック製のケースありますよね。
あれがMCNの図面にあるラムエア構造と酷似してるんですよね。

もう、これはヤマハが敢えてああいう透明ケースを用意したとしか思えないのです。
MCNの記事は当然ヤマハも見ているだろうし、なかなか憎い演出？をするものです。
（ってもう確定したかのように言ってみたりして）
でも、微妙にダクト後部とボックスの位置関係が説明にある構造と相容れない気もするんですよね・・・。
惜しむべらくはダクトの裏側を激写し忘れたことでしょうか・・・・。
それでかなり情報を得られた気がします。
またヤマハ本社のコミュニケーション・プラザで展示したりしないかなぁ。
でも磐田までは行けないな・・・。
誰か撮ってませんかね？（撮ってないよなぁ・・・）

まぁ今日も酒でも飲みながら肴代わりに写真とか図面とかとにらめっこすることにするか。
アンケート投票の方もよろしくお願いします。

新型VMAXは何と対決させるか？

こういうの新型VMAXでもやってくれないかな～。
>>（MSN）ランボルギーニ・レヴェントンが戦闘機と対決

ちなみにレヴェントンとは！
ムルシエラゴ・ベースの究極のスーパーカーで、
最高速340km/h、650馬力、最大トルク660Nm！
世界限定20台！お値段は100万ユーロ＝約1億6千万円！
こんなのが既に完売してるっつーんだからすごいなぁ。

閑話休題。
でも二番煎じじゃ面白くないから、
VMAXは戦闘機より凄い奴でやってもらわないとな～。
なんだろ？トマホークミサイルとか？（絶対勝てないし、戦争反対！）

本物のドラッグマシンとか？（これも勝てないか）

分かった！
3月にある2008年MotoGP開幕戦カタールGPで
GPマシンと勝負するのはどうでしょう？
カタールGPはナイトレースみたいだから雰囲気もVMAXのコンセプトにも合いそうだし、
欧州の注目度も高いし、
GPマシンも200馬力超で数値的には近いし。
（VMAXの数値がどうだかまだ分からないけどｗ）

レース後のサプライズイベントでやってみたら面白そうなんだけどな。
ホームストレートでYZR-M1と新型VMAXのガチンコ・ゼロヨン勝負！
（こういうのこそノリックにやって欲しかった・・・・）

え～、ということで
ヤマハさん、早く準備始めないと間に合いませんよ～。