俺に再び明日は来るのか・・・?
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今日は仕事がお休みだったので、
MAXTUNEボスにお願いしてライテクの秘密?特訓を受けてきた。
(撮影:MAXTUNEボス by iPhone)
何をやったかと言うと、ただひたすら「8の字」!
教習所でやった以来ですよ。
ちなみにボスは頼まれて教習所の教官をやってたこともあるそうだ。
んで、本職の教官をコースでブチ抜いたりしてたらしい・・・・w
どうりで乗りこなしが半端じゃないっす。
そして教え方も的を射ていて、分かりやすい。
8の字の二つの円の中心を決めて、ひたすら・・・・
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
と、回ってました。
いやー! すっごい勉強になりますよ、マジで!
密かに、やる前は「こんなので上手くなるわけないじゃん」
とか思ってたりしたんですがw、
ボスの言っていたとおり、効果はテキメンでした!
何はともあれ、重要なのはニーグリップ!
んで、ニーグリップを前提としてハンドルには力を入れずにセルフステア!
そして視線は先を見て肩を入れる。
↓あまり良くない例
(撮影:MAXTUNEボス by iPhone)
まぁ雑誌のライテク講座とか教習所でもよく言われてることばっかりですが、
口や文字で言うよりも、ひたすらやってみるしかないですね。
できれば人に見てもらってアドバイスもらうとモアベターですな。
でも、やっていると、徐々に自分でもバイクとの一体感が感じられるようになっていきます。
そうなってくるともう面白くて面白くて、トランス状態に近い(笑)
途中、ボスに何度か止められなければ、
やりすぎてコケてたかもしれません(笑)
とにかく基本に忠実に、ニーグリップ!
先を見ながらぐぐぐっと寝かせて、立ち上がりでスロットルオープン!
サスがぐっと沈んで、ガガガッとステップを擦れるようになっていきます。
(動画)
↓へっぽこな走りしてますが、後半あたりから一応ステップをガリガリ君できるようになっていきます。
(右のターンが全然甘いっすね・・・・)
面白いですねぇ~。
超低速なので、バンク状態からスロットルを開けた時の挙動が手に取るように判ります。
これができれば更に良く曲がる!
もちろん普段はこんなに寝かせたりしませんけどね!
でも調子に乗ってガリガリしすぎると、そのうちやりすぎて転ぶので注意が必要です。
攻め込むのはホドホドに・・・・。
続いては、立ち上がりで、遅めに&やや多めに開けて、パワースライドに挑戦。
ビビリなので、なかなか上手く行きません・・・・・。
(動画)
↓パワースライド・・・してないよなぁ・・・・笑
でも、少しずつ、「おっ!今滑ったじゃん!」というのが判り始め、
結構ヤミツキになってこれまたトランス状態に・・・・笑
ズルル・・・! ズルル・・・!
と、調子に乗り始めたところで・・・・・・・・・・
ズザザザザ!!!
と! 一気に30cmくらいリヤが滑ってしまいました!
「うぉー!!ヤベェ~!!!怖ぇえええ!」
と、焦ってスロットルを戻したもんだからさあ大変!
グリップを取り戻して一気に車体が立ち上がってハイサイド寸前!!
必死で力ずくで抑え込んで事なきを得ましたが、
いやー・・・・・・・・マジ、ヤバかったっす・・・・・orz
しかし、さすがはVMAX。
リヤは流れても、ハイサイド寸前でも、何とかコケずにすみました・・・・。
車体バランスとか、車重とか、良くできているんだろうなあ・・・・。
ボスからは「滑っても焦ってスロットル戻しちゃ駄目だってー!」
と言われましたが、いや、普通戻しちゃいますって・・・・・・。
しばらくは心臓バクバクで、放心状態でしたよ・・・・。
でも、この経験がいつか活かせる時がくるかもしれない、と、身体に覚えこませておきます!
(ちょっとカッコつけてみたりして・・・・w)
ちなみにハイサイド寸前のパワースライドで、タイヤはこんなんなってました・・・・。
あり得ない方向に削れてます・・・・。
拡大してみるとこんな感じ
ぶはははは! どうだ! きっちり端っこまで使ってるでしょ?!
・・・・・いや、そうではなくて、
コレ見たら良くコケなかったもんだと、生きてる喜び感じました・・・・・orz
調子に乗り過ぎないように気をつけましょう・・・・・。
そんな訳で、ハイサイドで腰砕けになったので、今日の特訓はこれにて終了しました(笑)
でも、練習の後の帰り道は、
もう自分の走りが見違えるように自信に溢れたものに激変しました。
限界を知ることで、無茶もしないだろうし、
何よりVMAXとようやく一体感が持てた気がします。
また時間を見つけて練習しようっと。
MAXボス様・・・・マジでありがとうございました!
ちなみに仙台ツーリング(10/17に変更濃厚!)でも、
時間があればMAXTUNEボスに講習会とかしてもらえますよ。
8の字から、ウイリー、ホイルスピンとかのエクストリーム系とかまで、
何でも教えられるそうですから・・・・。
仙台ツーリングは、まだまだ参加者募集中です!(メールで)
ちなみに俺もフルパワーにしてからというもの、
暇さえあれば、信号ダッシュでアクセルホイルスピンで遊んでるんですが、
これがなかなか長続きしないんですよね・・・・。
1速でスルルっと走り出してから、一気にガバッ!と開けると、
キュルルル~!と、リヤがスネークしたりするんですが、
なんだか直ぐにグリップしちゃうんですよね。
ボスに聞いてみたら、「ビビってアクセル戻してるだけだよ」
と一蹴されましたが、スロットル開けるのって意外と難しいっすよねぇ・・・。
ちなみにボスがやると、ホイールスピンしたままシフトアップしていくんですよね・・・・・。
「空転しはじめたら、ここぞとばかりに更に開けてやらないと!」
とか言うんですけどね(笑)
ビビリな俺にはそれが難しい・・・・・・・orz
ちなみに国内仕様ノーマルではどうやってもアクセルホイルスピンできないんですよねー。
クラッチをパーン!と使ってやればできるんですけどね。
きっとトラクションコントロールが付いているに違いない・・・・・。
ということで、充実の一日でした。
いやー、8の字を1時間やり続けるとかなーり疲れますね。
フラフラです・・・・。
帰り道にはもちろんガリガリ君(赤ぶどう味)を食したんですが、写真撮るの忘れちゃった・・・・・。
猛特訓会場にて、夕日の中で撮影! うーむ、かっこいい!
(コケなくて良かった・・・・)
ここで、マフラーを見て「ん?」と思った方!
スルドイですね~(笑)
俺のVMAXはブン回しすぎて、サイレンサーが焼けてきちゃったのです。
反対側!
チャンバー形状からして、右側の排気の方が多いせいか、
こんなに焼けてチタンブルーになっちゃいました・・・・。
・・・・・というのは勿論冗談で、
MAXTUNE新メニュー予定の「チタンブルーサイレンサー加工(仮称)」です!(笑)
(発案=俺)
なかなか気に入ってます。
ドレスアップパーツとかはあんまり要らないけど、こういうのは好きwww
うーん、それにつけてもコカさなくてよかった・・・・。
MAXTUNEボスにお願いしてライテクの秘密?特訓を受けてきた。
(撮影:MAXTUNEボス by iPhone)
何をやったかと言うと、ただひたすら「8の字」!
教習所でやった以来ですよ。
ちなみにボスは頼まれて教習所の教官をやってたこともあるそうだ。
んで、本職の教官をコースでブチ抜いたりしてたらしい・・・・w
どうりで乗りこなしが半端じゃないっす。
そして教え方も的を射ていて、分かりやすい。
8の字の二つの円の中心を決めて、ひたすら・・・・
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
と、回ってました。
いやー! すっごい勉強になりますよ、マジで!
密かに、やる前は「こんなので上手くなるわけないじゃん」
とか思ってたりしたんですがw、
ボスの言っていたとおり、効果はテキメンでした!
何はともあれ、重要なのはニーグリップ!
んで、ニーグリップを前提としてハンドルには力を入れずにセルフステア!
そして視線は先を見て肩を入れる。
↓あまり良くない例
(撮影:MAXTUNEボス by iPhone)
まぁ雑誌のライテク講座とか教習所でもよく言われてることばっかりですが、
口や文字で言うよりも、ひたすらやってみるしかないですね。
できれば人に見てもらってアドバイスもらうとモアベターですな。
でも、やっていると、徐々に自分でもバイクとの一体感が感じられるようになっていきます。
そうなってくるともう面白くて面白くて、トランス状態に近い(笑)
途中、ボスに何度か止められなければ、
やりすぎてコケてたかもしれません(笑)
とにかく基本に忠実に、ニーグリップ!
先を見ながらぐぐぐっと寝かせて、立ち上がりでスロットルオープン!
サスがぐっと沈んで、ガガガッとステップを擦れるようになっていきます。
(動画)
↓へっぽこな走りしてますが、後半あたりから一応ステップをガリガリ君できるようになっていきます。
(右のターンが全然甘いっすね・・・・)
面白いですねぇ~。
超低速なので、バンク状態からスロットルを開けた時の挙動が手に取るように判ります。
これができれば更に良く曲がる!
もちろん普段はこんなに寝かせたりしませんけどね!
でも調子に乗ってガリガリしすぎると、そのうちやりすぎて転ぶので注意が必要です。
攻め込むのはホドホドに・・・・。
続いては、立ち上がりで、遅めに&やや多めに開けて、パワースライドに挑戦。
ビビリなので、なかなか上手く行きません・・・・・。
(動画)
↓パワースライド・・・してないよなぁ・・・・笑
でも、少しずつ、「おっ!今滑ったじゃん!」というのが判り始め、
結構ヤミツキになってこれまたトランス状態に・・・・笑
ズルル・・・! ズルル・・・!
と、調子に乗り始めたところで・・・・・・・・・・
ズザザザザ!!!
と! 一気に30cmくらいリヤが滑ってしまいました!
「うぉー!!ヤベェ~!!!怖ぇえええ!」
と、焦ってスロットルを戻したもんだからさあ大変!
グリップを取り戻して一気に車体が立ち上がってハイサイド寸前!!
必死で力ずくで抑え込んで事なきを得ましたが、
いやー・・・・・・・・マジ、ヤバかったっす・・・・・orz
しかし、さすがはVMAX。
リヤは流れても、ハイサイド寸前でも、何とかコケずにすみました・・・・。
車体バランスとか、車重とか、良くできているんだろうなあ・・・・。
ボスからは「滑っても焦ってスロットル戻しちゃ駄目だってー!」
と言われましたが、いや、普通戻しちゃいますって・・・・・・。
しばらくは心臓バクバクで、放心状態でしたよ・・・・。
でも、この経験がいつか活かせる時がくるかもしれない、と、身体に覚えこませておきます!
(ちょっとカッコつけてみたりして・・・・w)
ちなみにハイサイド寸前のパワースライドで、タイヤはこんなんなってました・・・・。
あり得ない方向に削れてます・・・・。
拡大してみるとこんな感じ
ぶはははは! どうだ! きっちり端っこまで使ってるでしょ?!
・・・・・いや、そうではなくて、
コレ見たら良くコケなかったもんだと、生きてる喜び感じました・・・・・orz
調子に乗り過ぎないように気をつけましょう・・・・・。
そんな訳で、ハイサイドで腰砕けになったので、今日の特訓はこれにて終了しました(笑)
でも、練習の後の帰り道は、
もう自分の走りが見違えるように自信に溢れたものに激変しました。
限界を知ることで、無茶もしないだろうし、
何よりVMAXとようやく一体感が持てた気がします。
また時間を見つけて練習しようっと。
MAXボス様・・・・マジでありがとうございました!
ちなみに仙台ツーリング(10/17に変更濃厚!)でも、
時間があればMAXTUNEボスに講習会とかしてもらえますよ。
8の字から、ウイリー、ホイルスピンとかのエクストリーム系とかまで、
何でも教えられるそうですから・・・・。
仙台ツーリングは、まだまだ参加者募集中です!(メールで)
ちなみに俺もフルパワーにしてからというもの、
暇さえあれば、信号ダッシュでアクセルホイルスピンで遊んでるんですが、
これがなかなか長続きしないんですよね・・・・。
1速でスルルっと走り出してから、一気にガバッ!と開けると、
キュルルル~!と、リヤがスネークしたりするんですが、
なんだか直ぐにグリップしちゃうんですよね。
ボスに聞いてみたら、「ビビってアクセル戻してるだけだよ」
と一蹴されましたが、スロットル開けるのって意外と難しいっすよねぇ・・・。
ちなみにボスがやると、ホイールスピンしたままシフトアップしていくんですよね・・・・・。
「空転しはじめたら、ここぞとばかりに更に開けてやらないと!」
とか言うんですけどね(笑)
ビビリな俺にはそれが難しい・・・・・・・orz
ちなみに国内仕様ノーマルではどうやってもアクセルホイルスピンできないんですよねー。
クラッチをパーン!と使ってやればできるんですけどね。
きっとトラクションコントロールが付いているに違いない・・・・・。
ということで、充実の一日でした。
いやー、8の字を1時間やり続けるとかなーり疲れますね。
フラフラです・・・・。
帰り道にはもちろんガリガリ君(赤ぶどう味)を食したんですが、写真撮るの忘れちゃった・・・・・。
猛特訓会場にて、夕日の中で撮影! うーむ、かっこいい!
(コケなくて良かった・・・・)
ここで、マフラーを見て「ん?」と思った方!
スルドイですね~(笑)
俺のVMAXはブン回しすぎて、サイレンサーが焼けてきちゃったのです。
反対側!
チャンバー形状からして、右側の排気の方が多いせいか、
こんなに焼けてチタンブルーになっちゃいました・・・・。
・・・・・というのは勿論冗談で、
MAXTUNE新メニュー予定の「チタンブルーサイレンサー加工(仮称)」です!(笑)
(発案=俺)
なかなか気に入ってます。
ドレスアップパーツとかはあんまり要らないけど、こういうのは好きwww
うーん、それにつけてもコカさなくてよかった・・・・。
PR
先日書いた「仙台ドラッグレース・ツーリング(適当仮称)」の続報です。
日程:10月10日(土)の予定!→17日(土)に変更となりそうです!
場所:「仙台ハイランド」ドラッグコース
費用:各自で直接申し込み&支払い(多分入場料1000円+スポーツ走行費用1000円)
事前申し込み不要・当日コースで申し込みだそうです。
装備:ベストはフルフェイス&革ツナギ。
でもスポーツ走行なら意外とゆるいそうで、革ジャン、ジーンズ、革グローブ、ブーツとかでも大丈夫・・・
というか、「自己責任」ということで、走らせてもらえるらしい(川田さんご教授ありがとうございます!)
持ち物:灯火類テーピング用のガムテープ←面倒なので各自orお友達同士で用意すること
ゼッケン←ビニールテープでフェンダーに数字書くのでもいいらしい
交通費・ガス代・宿泊:自己負担
おやつ:自己負担(300円以内)
えー、まだ全然細かいことは決まって無いですが、
とりあえずやる方向であります!
既に参加表明をいただいていますが、
新型VMAX以外にも初代VMAXやハーレー、ドゥカティ、DS4その他車種ごちゃまぜ状態です!
前にも書きましたが、真剣勝負じゃないので、お遊び気分の人も参加表明お待ちしてます!
(もちろんコースでは事故の無い様にお遊び厳禁です)
参加表明はこちら
仙台から参加のmax1000台さんから宮城県気仙沼の写真をいただきました。
海は透き通るように青く、美味しい魚介類がたくさんなのだそうです。
ちなみに人数は限られますが、max1000台さんのお取り計らいで、
宿泊の場合は、ご自宅に泊めてもらえることもできるかもしれません。
俺は多分お泊りさせていただきます(笑)
牡蠣の美味しい季節だっていうし、他にも美味しいモノいっぱいありそうだし~!
酒飲みながらVMAX&バイク談義で盛り上がる予定であります。
んでもって、日曜日には早朝から磐梯山へツーリングに行ったりしよう!
とかも計画中です。
もちろん土曜日のドラッグレースだけの参加もOKです。
一応人数くらいは把握しておきたいので、
当日飛び込み参加予定の人もお申し出ください。
ちなみに前回書いたキャバクラがどうのこうのは冗談ですよ!(笑)
多分キャバ嬢と話してるよりもバイク乗り同士で話してた方が楽しいっす!
だから奥様と一緒にここを見てしまった人も毅然と否定して参加してOKです!
(ね?Yさん&奥様!)
いや、どうしてもって人がいたらそりゃ・・ねぇ?止めたりはしませんけど・・・・。
結構良い店あるらしいし・・・ねぇ・・・。
日程:10月
場所:「仙台ハイランド」ドラッグコース
費用:各自で直接申し込み&支払い(多分入場料1000円+スポーツ走行費用1000円)
事前申し込み不要・当日コースで申し込みだそうです。
装備:ベストはフルフェイス&革ツナギ。
でもスポーツ走行なら意外とゆるいそうで、革ジャン、ジーンズ、革グローブ、ブーツとかでも大丈夫・・・
というか、「自己責任」ということで、走らせてもらえるらしい(川田さんご教授ありがとうございます!)
持ち物:灯火類テーピング用のガムテープ←面倒なので各自orお友達同士で用意すること
ゼッケン←ビニールテープでフェンダーに数字書くのでもいいらしい
交通費・ガス代・宿泊:自己負担
おやつ:自己負担(300円以内)
えー、まだ全然細かいことは決まって無いですが、
とりあえずやる方向であります!
既に参加表明をいただいていますが、
新型VMAX以外にも初代VMAXやハーレー、ドゥカティ、DS4その他車種ごちゃまぜ状態です!
前にも書きましたが、真剣勝負じゃないので、お遊び気分の人も参加表明お待ちしてます!
(もちろんコースでは事故の無い様にお遊び厳禁です)
参加表明はこちら
仙台から参加のmax1000台さんから宮城県気仙沼の写真をいただきました。
海は透き通るように青く、美味しい魚介類がたくさんなのだそうです。
ちなみに人数は限られますが、max1000台さんのお取り計らいで、
宿泊の場合は、ご自宅に泊めてもらえることもできるかもしれません。
俺は多分お泊りさせていただきます(笑)
牡蠣の美味しい季節だっていうし、他にも美味しいモノいっぱいありそうだし~!
酒飲みながらVMAX&バイク談義で盛り上がる予定であります。
んでもって、日曜日には早朝から磐梯山へツーリングに行ったりしよう!
とかも計画中です。
もちろん土曜日のドラッグレースだけの参加もOKです。
一応人数くらいは把握しておきたいので、
当日飛び込み参加予定の人もお申し出ください。
ちなみに前回書いたキャバクラがどうのこうのは冗談ですよ!(笑)
多分キャバ嬢と話してるよりもバイク乗り同士で話してた方が楽しいっす!
だから奥様と一緒にここを見てしまった人も毅然と否定して参加してOKです!
(ね?Yさん&奥様!)
いや、どうしてもって人がいたらそりゃ・・ねぇ?止めたりはしませんけど・・・・。
結構良い店あるらしいし・・・ねぇ・・・。
えー突然ではございますが、
「VMX17(以外も可)でドラッグレースに参加してみよう!ツーリング」
を10月に開催予定!(まだ計画も下調べも何もしてません!笑)
仙台のVMAX乗り・max1000台さんと盛り上がって、
仙台ハイランドのドラッグコースで走りたい!
という話になったのです。
突発的思いつき&行き当たりばったり企画です!
大げさな話じゃなく、「面白そうだからやってみようぜー」程度のノリなので、
2、3人とかでもやるつもりです。
一緒に行く人いないかなぁ、というレベルです!
日程や詳細は未定ですが、
真剣勝負とかじゃなく、楽しくワイワイ遊ぶのが目的です。
もちろん、国内仕様ノーマルでも、フルパワーでも、フルパワー以上でも!
VMX17以外のバイクでも、観戦だけでも当然OK!
むしろVMX17の魅力を間近で楽しんで、どっぷり洗脳されたい人を大募集!
(泥沼7年ローンへの招待状でもありますw)
遠慮なく全開加速するVMX17を目の当たりにできます。
多分ほとんどの人がドラッグレース初体験だと思うので、
とりあえず誰にも迷惑かけずにフル加速を試してみよう!
という大人な遊びの会のつもりです。
ちなみにドラッグコースは、
入場料1000円とスポーツ走行費用1000円とかで走れるようです(要確認)
面倒臭いの嫌いなので、現地集合、自分で申し込みして自分で走る。
で、俺は何秒だったぜー!とか、イヤン見ないでぇ!とかバカ騒ぎするだけの予定。
だからとりあえず参加表明してもらってドタキャンもありだし、当日参加もOK。
(現地の申し込みが当日でいいかは不明)
でも、
「ドキッ!仙台キャバクラ招待券争奪!
俺流カップ ~昼も夜も竿立ち厳禁一本勝負!~」
みたいな感じで(長いかな・・・)、賞品とかも用意しちゃったりして・・・・とかも考えてます。
何故キャバクラなのかは不明ですが、
なんだかmax1000台さんの知り合いがやってる良いお店があるとかなんとかで・・・・
・・・・・・俺はもちろんそういうの苦手なんですけどね!
ちなみに・・・・max1000台さんによると、
10月の仙台は牡蠣が美味しい季節だそうな・・・。
VMAX乗りで集まって、走って酒飲んで朝漁りの新鮮な牡蠣を喰う!
とにかくVMAXをきっかけに、バイクでもっといろいろ遊びましょう!
というお誘いです。
興味ある人はとりあえずメールください。
ちなみに、max1000台さんのフルパ+αVMAXは後輪で175psも出てしまった。
マフラー加工のみの後輪実測が165psだったから、そこから10ps上乗せ?
ちなみにMAX1号によると、「まだイケる」とのこと。
max1000台号仕様
・MAXTUNEサイレンサー&チャンバー加工
・レース用ECU
・パフォーマンスエアフィルター
・EXUPエリミネーター
・ハイスロットル
・パワーコマンダーV(MAXTUNE仮マップ入り)
・AutoTune
・パワーシフター
+いろいろ秘密セッティング
ちなみに普通に乗りやすいそうです。
でも開けると凄い。
あぁ・・・・ブリッピングするたびに、
エアフィルターから「シュゴー!シュゴー!」っていう吸気音が鳴るのが
耳に残って精神衛生上よろしくありませんね・・・・。
でもMAX1000台さんにキャバクラ獲得されてもなぁ・・・・。
俺は妻子もいるしキャバクラなんて興味ないから、NOSかターボキットでも借りてくるか・・・・
「VMX17(以外も可)でドラッグレースに参加してみよう!ツーリング」
を10月に開催予定!(まだ計画も下調べも何もしてません!笑)
仙台のVMAX乗り・max1000台さんと盛り上がって、
仙台ハイランドのドラッグコースで走りたい!
という話になったのです。
突発的思いつき&行き当たりばったり企画です!
大げさな話じゃなく、「面白そうだからやってみようぜー」程度のノリなので、
2、3人とかでもやるつもりです。
一緒に行く人いないかなぁ、というレベルです!
日程や詳細は未定ですが、
真剣勝負とかじゃなく、楽しくワイワイ遊ぶのが目的です。
もちろん、国内仕様ノーマルでも、フルパワーでも、フルパワー以上でも!
VMX17以外のバイクでも、観戦だけでも当然OK!
むしろVMX17の魅力を間近で楽しんで、どっぷり洗脳されたい人を大募集!
(泥沼7年ローンへの招待状でもありますw)
遠慮なく全開加速するVMX17を目の当たりにできます。
多分ほとんどの人がドラッグレース初体験だと思うので、
とりあえず誰にも迷惑かけずにフル加速を試してみよう!
という大人な遊びの会のつもりです。
ちなみにドラッグコースは、
入場料1000円とスポーツ走行費用1000円とかで走れるようです(要確認)
面倒臭いの嫌いなので、現地集合、自分で申し込みして自分で走る。
で、俺は何秒だったぜー!とか、イヤン見ないでぇ!とかバカ騒ぎするだけの予定。
だからとりあえず参加表明してもらってドタキャンもありだし、当日参加もOK。
(現地の申し込みが当日でいいかは不明)
でも、
「ドキッ!仙台キャバクラ招待券争奪!
俺流カップ ~昼も夜も竿立ち厳禁一本勝負!~」
みたいな感じで(長いかな・・・)、賞品とかも用意しちゃったりして・・・・とかも考えてます。
何故キャバクラなのかは不明ですが、
なんだかmax1000台さんの知り合いがやってる良いお店があるとかなんとかで・・・・
・・・・・・俺はもちろんそういうの苦手なんですけどね!
ちなみに・・・・max1000台さんによると、
10月の仙台は牡蠣が美味しい季節だそうな・・・。
VMAX乗りで集まって、走って酒飲んで朝漁りの新鮮な牡蠣を喰う!
とにかくVMAXをきっかけに、バイクでもっといろいろ遊びましょう!
というお誘いです。
興味ある人はとりあえずメールください。
ちなみに、max1000台さんのフルパ+αVMAXは後輪で175psも出てしまった。
マフラー加工のみの後輪実測が165psだったから、そこから10ps上乗せ?
ちなみにMAX1号によると、「まだイケる」とのこと。
max1000台号仕様
・MAXTUNEサイレンサー&チャンバー加工
・レース用ECU
・パフォーマンスエアフィルター
・EXUPエリミネーター
・ハイスロットル
・パワーコマンダーV(MAXTUNE仮マップ入り)
・AutoTune
・パワーシフター
+いろいろ秘密セッティング
ちなみに普通に乗りやすいそうです。
でも開けると凄い。
あぁ・・・・ブリッピングするたびに、
エアフィルターから「シュゴー!シュゴー!」っていう吸気音が鳴るのが
耳に残って精神衛生上よろしくありませんね・・・・。
でもMAX1000台さんにキャバクラ獲得されてもなぁ・・・・。
俺は妻子もいるしキャバクラなんて興味ないから、NOSかターボキットでも借りてくるか・・・・
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