優勝賞品は・・・・New VMAX・・・!!?

皆さんボンジュ～ル！　ボンボヤ～ジ！　シャンパ～ン！　ブランデ～！ プジョ～！
えーと、あと・・・・ランディ・ド・ピュニエ～！（フランス人MotoGPライダー）

すみません・・・フランス語、まったく判らないんでアレなんですが、
おフランスのヤマハが変なコトをやってるみたいです。
>>YAMAHA VOLUME MAX
（やけに手の込んだサイトだ・・・）

サイトから想像するに、いわゆる大声コンテスト？みたいなモンだと思うんですが、
「DOTATIONS」（＝賞品？）というページを見ると、
1～３位？の賞品がどうやら新型VMAXみたいなんですよねぇ・・・。


どうもネット上で挑戦するみたいなんですが・・・・試しにやってみようとしてらエラーになってしまいました。
というかもうホント何が書いてあるのかサッパリわからないので、
適当に入力してやってみただけなんだけど・・・。

週末にでも嫁（フランス語学科出身）に翻訳してもらおう～。
そしてさりげなくNew VMAX欲しいムードをアピールしてみたりして・・・・（笑）

ちなみにフランス・ヤマハのサイトを見てると、
６月２３日にVIP向け？発表会みたいなのをやるような雰囲気のページもあります。

フランスに住民票移せないかな～・・・。

しかし・・・フランス語・・・・ぜんっぜん判らん！！

>>フランス・ヤマハのページ


あ、あと念のためなんですが、
本家New VMAXのページにある燃料タンクのところの画像は絶対にクリックしないでください。
大変なことが起きるかもしれないので、絶対にやめてください！　
ダメ！ゼッタイ！

New VMAXの国内販売は為るや為らざるや・・・・

待望のNew VMAXが発表されて1週間が経ちました。
当方といたしましては、ヒマさえあればスペシャルサイトやらいろんなニュースサイトなどを
嘗め回しては溜息をつくばかりの毎日ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか・・・・？

先日も書いたんですが、サイトで公開されている
New VMAXの開発秘話みたいなムービーが秀逸です。
「2009 VMAX deveropment story」とかいうタイトルの計２０分間くらいの奴です。
なんだか良くできたドキュメンタリー番組のような構成なんですが、
New VMAXの開発コンセプトや苦労の様子などが実に良く判ります。

実に11年もの歳月をかけてようやく登場したNew VMAX。
そこに込められたヤマハの想いは並々の物ではなさそうです。
造ってはやり直し、造ってはやり直し、を繰り返して6種類ものまったく異なるプロトタイプがあったそうな。
エンジンの仕様も途中で相当変わってるみたいですね。
特許図面が出回っていた可変バルブタイミング機構とかもその中で実際に導入されていたんでしょうねぇ。
開発の過程の中で淘汰されたモノ凄い仕様やアイデアがまだまだあったのかもしれません。

んでもって、単に高性能なものを造る、というだけでなく、
ドライバビリティーや面白さ、デザイン性など、
実にヤマハらしいやりすぎなまでのコダワリ方が見て取れます。

・高出力且つVMAXらしい演出が付されたエンジン
・直線番長なだけでなく、コーナリングにも優れた車体
・上記性能面とデザイン性とのバランス

この全てについて、果てしない努力が繰り返された結果がアレなんですねぇ。

知れば知るほどに、眺めていればいるほどに魅力が増してきます。

性能面では言うに及ばずデザインについても、
今や「完璧」と感じるまでになってしまいました・・・（笑）

当初気になっていたヘッドライトとかウィンカーとかメッキのマフラーとかについても
「もうコレじゃないと駄目だ」位の勢いです。

あぁ、マズイ・・・・マズイなぁ・・・・。
もう「どうやって２００万以上の金を捻出するか」「どうやって嫁を説得するか」
という方向でしか考えられない・・・・。
（住宅担保の低金利ローンとかの広告まで目に付くようになってきた・・・・ヤバイぞ！）

現時点では国内販売するのか？という問題はありますが、
少なくとも向こう２年間くらいは買える見込みもないので気にしてません（笑）
何らかの形で数年内には絶対に国内で手に入れられるようになるだろうし、
仕様についても仮に国内仕様とかでパワーダウンしてても最早気にならなそう・・・・。

だってエンジン以外の車体や足回りとかのコダワリぶりも凄いんですもの・・・・・。
そして何よりデザイン・・・・・繰り返しますが「完璧」すぎる・・・・・。
USヤマハで純正オプションのスクリーンとかシートとかあるようだが、
そんなカスタムは必要無いくらいの完成された感があります。

唯一の希望としては、排気音についてはせめてあのまま・・・
１００歩譲ってもあの音質は損なわれない仕様にしてほしいものだ・・・というくらいですかね。

あそこまでのコダワリを持って造られたNew VMAXを
欧米に劣るとはいえ、重要な市場である日本国内で販売しないワケがありません。
モーターショーでもヤマハの人は約束してくれました。
「イイもの出すから待っていてください」・・・と。

あ、なんか今イヤな思い出の歌が脳裏に浮かんだ・・・。
「あなた～約束しーたーじゃーないー・・・」って奴・・・。（古っ！）

そんな・・まさかねぇ・・・・。

カタルニアGPではNEW VMAXデモは特に無かった模様！

すみません！　ガセネタでした！
・・・と情報提供のmasaさんもおっしゃっていましたが、
ナガシマ風に言うと、まあーいわゆるひとつの勘違いだった模様です。
私も興奮のあまり？確認もなしで書いてしまったんですけどね・・・。
話としては面白かったので、まぁいいですよね・・・ね？

ちなみに俺もまだカタルニアGPの予選までしか観てないんですけど
もし決勝でVMAXのデモやってたら報告します・・・・（笑）

しかし、カタルニアのロッシ・・・・あのツナギは前回のメットに続いてすごいですね～・・・・。
まるでドリフの肉襦袢のような・・・・・2戦連続笑かしてもらいました。
全盛期の志村を越えたかもしれん（笑）

それにしてもロレンゾは金曜日のフリー走行で攻めすぎて転倒、
安静のため予選・決勝ともにお休みだそうな。
残念ですねぇ・・・・担架の上で男泣きしてましたが・・・・。
次でまた頑張って欲しいですね。

グリッドはヤマハ的には厳しい状況ですが、
決勝ではどんな結果になってるのか楽しみです。
今晩じっくり見よう～。
あ、でも嫁がチャングムとヒーローズ見てたら明日かも・・・orz
結果を知ってしまうのが怖くてヤマハとかバイク関連のHPを見れません。


サイトの方をちょっとだけ更新しました。
NEW VMAX関連の動画がYouTubeでも出回ってるので
それらを埋め込んでみました。
まぁどれもスペシャルサイトとかで出てる奴とかなんですけどね。
一番面白いのはUSヤマハのサイトに出てる開発秘話みたいな奴ですかね。
（USのは長いけどカナダでは4分割されてて見やすい）

一条さんをはじめ、GKダイナミクスのデザイナーさんたちや
開発陣の話が目白押しです。ま、英語なんで何言ってるのか俺もよく判らないけどｗ
でも「V-BOOSTに代わる物がYCC-I＆YCC-Tだ」というようなことを
言っていそうなのはなんとなく判りました。
最終版とは異なるテスト中の車輌とかが出てくるのも良いですね。

ちなみに出回ってる動画を色々と集めて携帯用に変換して
通勤中や昼食中やトイレ中とかにも眺めています。
東京メトロ某路線とかで放心状態でVMAXのビデオ見てるオッサンがいたら・・・・俺かもしれません（笑）

それにしても、どの動画を見ててもそうなんですが・・・・・
・・・・・もうね、・・・・・気が狂いそうですよ、欲しくなっちゃって......orz

おかしくなっちゃって3億円事件とかオレオレ詐欺とかしないように気をつけよう。
俺流とかいうサイトで俺とか名乗ってた奴が「ばーちゃん俺俺」とオレオレ詐欺をやってた、
なんてシャレにもならん。

予算調達の第一歩は！・・・・今週のジャンボくじの結果発表かなぁ・・・・。（他力本願だなぁ）

でも国内販売の見込みについては良くない情報を聞きました。
来週にはまた何か情報が入るかもしれません・・・・。