きたきたきた！キター！！！

VMAXの件だと思った人はごめんなさい・・・。

来たのは、MotoGPの話です！
4月に行なわれる日本グランプリのチケット予約が1月17日からスタートだそうです！
http://www.mobilityland.co.jp/motogp/

うぉっしゃー！！！
シャー！シャー！シャー！シャオラー！
バッチコーイ！
だっふんだー！

すみません、取り乱しました・・・・。
もう最近の楽しみといえば、コレしかなくて・・・・。

でも良く見てみたら指定駐車券はまだみたいですね。
個人的にはそれが重要なところなんですが・・・。
指定席・・・買えないし・・・・・orz
来年こそはコースサイドの駐車場を拠点にした観戦したいんですよね。

まぁその前にカミサン説得しないといけませんが。
そんなのは、な、なんてことないですが・・・・・。

完全なオフシーズンに入っちゃって、めっきり話題も少なくなっちゃいましたが、
2009シーズン、楽しみです。
暫定エントリーリストが発表されましたね！
事前に聞き及んでいた内容から大きな変更は無いみたいです。
ロレンゾは結局ゼッケン99番にしたんですね。
99SHOPとかスポンサーすればいいのに（笑）

タイヤもワンメイクになって、タイヤバトルは無くなっちゃいますが、
性能差が少なくなってバトル増加の予想もあるようです。
ロッシとセテの骨肉の争いとかが見れれば良いんですが、
マシン差もブランクもあるだろうし、難しいかな～。
とにかく面白くなるといいですね！

それと先日250ccクラスに代わる600ccクラスのレギュレーションが発表されてましたが、
・・・ホントに「Moto2」って名前なんですかね・・・？（なんかイマイチなネーミング・・・・・）
しかし過渡期に当たる来シーズンはKTMも撤退するらしいし、なんだか盛り下がりそうだ・・・。
ほとんどアプリリア（ジレラ）のワンメイクじゃないですか・・・・。

でもとりあえず青山ヒロシも参戦チームが見つかったみたいで良かった良かった・・・・。
（本人ブログ）http://www.hiro-aoyama.com/blog/index.html
どこのチームなんでしょうねー？
まー十中八九アプリリアでしょうが、相当苦戦はするでしょうね・・・。
頑張って欲しいです。

→追記
どうもスコット・レーシングっぽいですね。高橋祐紀の後釜でしょうか？
そうすると・・・・ホンダ・・・ですよね？・・・型落ちの・・・・

そういえば、今週19日未明にJsportsでWRCグレートブリテンの再放送があるのです。
JCOMでは無料の範囲で見れる初めての機会なので、要チェックなのですよ。
というのも、ヴァレンティーノ・ロッシが参戦してるんですよね！
結果はもう知ってるんですが、楽しみです。

しかしWRCは・・・・スズキもスバルも撤退ですか・・・。
残念ですねぇ・・・・。
ランチアが撤退した時もショックでしたが、
日本メーカーが居なくなってしまうのはどうにもこうにも・・・・残念ですねぇ・・・・・。

MotoGPとかSBKは大丈夫かなぁ・・・・？

アレの国内仕様を、マフラー交換だけで25.2psアップ

VMAXの話では無いんですが、関係無い話ではないです。
全ての道はVMAXに通じるのです！（意味不明・・・）

国内仕様の08FZ1は、初の「輸出専用→国内販売」例だったんですが、
ヤマハ曰く「馬力規制解除の転換期に開発されていた」ということもあって、
輸出仕様150psに対して94psというスペックになったモデルです。

プレストでは逆輸入の取扱いをしていないこともあって、
FZ1が欲しい人の多くは国内仕様を買うしかない状況だったんですが、
如何に「国内の道路事情に最適な仕様」とは言っても、
腑に落ちない気分を味わっている人もいたんではないかと思います。
（もちろん、94psで十分！という人も多いと思いますが）

まぁでもこういうものは、ヤングマシン誌で出ていたCBRの例と同じく、
フルパワー化に向けて動く人が必ず出てくるだろう、と踏んでたんですが、
FZ1の場合は、ヤマハ直系のYSPが何店舗か協力してまずは手を打ったようです。
それが「FZ1-R」です！（ちょっと大袈裟ｗ）
【FZ1-R】http://www.ysp-top.co.jp/fz1-r/fz1-r.html

RC甲子園のHITMANシリーズでFZ1用車検対応スリップオン・マフラーが登場して、
それを付けたものがFZ1-Rということのようですが、
最高出力は、フルパワー同等では無いものの、
ノーマルの後軸出力83.1psに対して、108.3psにもなるそうです。
（上記ノーマル94psは公称のエンジン出力＝クランク軸出力）
その差は25.2ps！

マフラー交換だけで、約30%UPなんですね～。
しかも繰り返しますが、「車検対応」だそうです。
排ガスも騒音もクリアしてるそうです。

ちなみにこのマフラーは下記のYSP6店舗でのみ購入可能とのこと。
【FZ-1R購入可能店】
・YSP川崎中央 ・YSP大坂箕面・YSP甲子園・YSP成増・YSP浜松・YSP豊橋南

一応ですが、ビッグマシン誌とかに出てた「FZ1 FAZER　YSP Limited Edition」とは別物です

そして、ついでに・・・というか、
実は個人的にはこっちの方が話の内容としては興味深いんですが、
都内のとあるお店では、
・国内仕様08FZ1のフルパワー化
・プレストで扱ってない08FZ1の独自逆輸入
も既にやってるようです。

こちらの国内仕様フルパワー化は、基本的に輸出仕様のパーツ流用などでやってるそうですが、
シャシダイ後軸実測値で140.76psなんだそうです。
輸出仕様は公称の「エンジン出力（クランク軸）」で150psなので、
多分同等にはなってるんでしょうね。

ちなみに・・・・New VMAXのシャシダイ実測値は
アメリカで測った人によると、「ノーマルで177ps」だったそうな。
うーん、マンダム・・・。

いやいや、実に夢のある話です。
日本の未来は明るいのです。
待てば海路の日和あり、なのです。

VMAXの場合、販売方法やらの問題で
FZ1のように簡単？には行かないところもあるとは思いますが・・・

とりあえず
国内仕様バッチコーイ！ですね！
（追加費用は必要になってきちゃいますけどね・・・！）

"まだ"買えないけど、ちょっと待つくらいが却ってちょうどいいぜ！・・・・orz
（我ながら説得力ねーなー・・・・）


おまけ

New VMAX納車シリーズ・スイスとスェーデン編

タンデムでNew VMAX　ザ・男同士！in スウェーデン
「俺のVMAXで今晩一緒にフィヨルドしようぜ！」とか言ってるんでしょうか？（意味不明）
というか男同士タンデムは最初だけなんですが・・・


坊やとNew VMAX in スゥィッツァランド
まさか坊やのクリスマスプレゼントでは無いと思いますが・・・・カワイイですな、坊や。
坊や・・・ホラ、この飴ちゃんとそのVMAX交換しないか？

 
いいなぁ・・・・納車・・・・・。
来春頃には日本でもこんな光景が見られるかもしれないですねぇ・・・。

ヤマハHPのトップページが、09R1に変わってましたねー

ヤマハHPのトップページ写真がNew VMAXのダクトから
2009YZF-R1のタンクに変更されています。

そして、2009年モデルのXJR1300がリリースされてました。

09XJRは100PSとのことですが、
この車輌は海外でも98PSとかだったようなので、
馬力自主規制の影響があるのかどうかはハッキリとは判りません。

現状で発表されている2009年モデルは
11/10に発表されたWR250X/Rに続いて２つ目でしたっけ？
ここ数年は、年内と年明けにNEWモデルのリリースがあるようです。
年内は何となくですが、これにて終了な気がするので、
残りの2009年モデルの発表もあとは年明けかもしれませんよねぇ・・・。

ちなみにFZ1国内仕様は1月9日発表でした。
気になるアレとか、今回トップ絵になったアレとかはいつ出てくるんですかねぇ・・・・？
「輸出仕様のみ→国内販売へ変更」パターンの2009年モデル登場が気になります。

まぁ、前にも書いた通り、スペックが違ってても
もはやさほど気にはしてないんですけどね・・・・。
フルパワー化する手段は必ず出てくるだろうし、そうしなくても面白いだろうし。

でも気持ちとしては
ヤマハとして「踏ん張った形跡」は見せて欲しいなーとは思いますけどね・・・。
こんな時代だし、「やっぱりヤマハはすげぇな！」とかいう明るい話題は欲しいとこです。
いま、製造業とか輸出関係は特に、
景気と為替のダブルパンチでとてつもなく大変だとは思いますが、
だからこそ、お金が無い人でも欲しくなってしまうような・・・、
需要を造り出してしまうようなモノを出さないと状況は打開できないはずです。
バイクは残念ながら、どちらかというと必需品ではなく嗜好品ですからね・・・。
当たり前ですけど、
利益を一時的に上げるために必要以上のリストラを当座の策でやるのは間違ってると思います。
利益を上げるにはやっぱり売上を伸ばしていく方法を考えないと完全にジリ貧ですよ。
ホンダのF1撤退とかもう少し他に方法は無かったもんかと思いますが・・・。

不景気でドンヨリしてるからこそ、
それを吹き飛ばすような展開を期待しております。

そして、
お役所も景気対策としての規制緩和が必要だと思います。
給付金よりもよっぽど経済効果がある気がしますが・・・。

と、こんなとこで吠えててもしょうがないですけどねー・・・。

あー暗い暗い！我ながら暗い！

来年はいい年になりますように！（早いか！）

おまけ

New VMAX納車シリーズ（実は一部で好評）

エ、エンジンが、ナカナカかからない・・・・


やっとエンジンかかったと思ったら、おじさんどっか行っちゃうし。
おじさん嬉しそう・・・（笑）


帰ってきたと思ったらちょっとだけバーンナウトしてさようなら・・・
以上ドイツのおじさんでした


こないだ載せたイベントの別バージョン
New VMAXカスタム車が出てきます。ターンテーブルで回ってます。