俺に再び明日は来るのか・・・?
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最初に断っておきますが、新しいネタは一切ありません・・・。
そう。新しい情報が全然出てこないんですよねぇ・・・。
こないだのこのネタも2008年発売が決まった、という程度で、
実際のモノについては目新しい情報は無いし。
そろそろ、ネタ投下してくれてもいいんじゃないですかねぇ・・・。
V-BOOSTに代わるVVTとか、YCC-Tとかその辺の詳しい内容を。
教えてくれないとまた勝手な予想をしますよ・・・。
え~と・・・、じゃあこんな感じで!
1)可変バルブタイミング(VVT)
2)ラムエア吸気(走行風ダクト吸気加圧)
3)フロント6POTラジアルマウントキャリパー
4)YCC-T(電子制御スロットル)
5)EX-UP(電子制御排気デバイス)
6)トラクションコントロール
7)マルチリフレクター&HID
8)20L燃料タンク
この辺は堅いでしょう!(やりすぎか・・・?)
んで排気量はやっぱり下馬評どおり1800cc。
馬力は170ps/ラムエア加圧時190psてとこか。
価格はズバリUSD17,000!(1psあたり$100!)
・・・やっぱどう考えても買えないし、無駄なのでこの辺にしとくか。
ついでに最近のヤマハに関するニュース
【5/21ニュース】ヤマハ発動機、資本関係見直し…買収リスク回避へ
【5/21ニュース】ヤマハ発動機の株主移動、トヨタは現状維持に
【5/21ニュース】ヤマハ発動機とヤマハ「ブランド委員会」を設置
【5/18ニュース】ヤマハ発に取引停止処分・防衛省
【5/11ニュース】ヤマハ発動機ヘリ不正輸出…9カ月間の輸出禁止の行政処分
【5/11ニュース】ヤマハ発動機ヘリ不正輸出…社長と12人の関係者に社内処分
ついでにもう一個
MT-01の超精密ペーパークラフトが全パーツリリース完了してました。
この出来はすげぇ・・・。新型VMAXのも出して欲しい。
でも俺には作れなそうだ。作ったとしても完成の0.5秒後くらいに子供に潰されそう・・・。
(大事にしてたミニカーのVmaxに乗ろうとしてたしなぁ・・・)
>>YAMAHA HP「超精密ペーパークラフト MT-01」
6/20までアンケート実施中だそうです。
「新型V-MAXを出してくれ!」と皆さんも希望しておいてください。
>>現行VMAXのペーパークラフトはこちら
(これも超精密で出しなおして欲しいなぁ・・・作れないけど)
そう。新しい情報が全然出てこないんですよねぇ・・・。
こないだのこのネタも2008年発売が決まった、という程度で、
実際のモノについては目新しい情報は無いし。
そろそろ、ネタ投下してくれてもいいんじゃないですかねぇ・・・。
V-BOOSTに代わるVVTとか、YCC-Tとかその辺の詳しい内容を。
教えてくれないとまた勝手な予想をしますよ・・・。
え~と・・・、じゃあこんな感じで!
1)可変バルブタイミング(VVT)
2)ラムエア吸気(走行風ダクト吸気加圧)
3)フロント6POTラジアルマウントキャリパー
4)YCC-T(電子制御スロットル)
5)EX-UP(電子制御排気デバイス)
6)トラクションコントロール
7)マルチリフレクター&HID
8)20L燃料タンク
この辺は堅いでしょう!(やりすぎか・・・?)
んで排気量はやっぱり下馬評どおり1800cc。
馬力は170ps/ラムエア加圧時190psてとこか。
価格はズバリUSD17,000!(1psあたり$100!)
・・・やっぱどう考えても買えないし、無駄なのでこの辺にしとくか。
ついでに最近のヤマハに関するニュース
【5/21ニュース】ヤマハ発動機、資本関係見直し…買収リスク回避へ
【5/21ニュース】ヤマハ発動機の株主移動、トヨタは現状維持に
【5/21ニュース】ヤマハ発動機とヤマハ「ブランド委員会」を設置
【5/18ニュース】ヤマハ発に取引停止処分・防衛省
【5/11ニュース】ヤマハ発動機ヘリ不正輸出…9カ月間の輸出禁止の行政処分
【5/11ニュース】ヤマハ発動機ヘリ不正輸出…社長と12人の関係者に社内処分
ついでにもう一個
MT-01の超精密ペーパークラフトが全パーツリリース完了してました。
この出来はすげぇ・・・。新型VMAXのも出して欲しい。
でも俺には作れなそうだ。作ったとしても完成の0.5秒後くらいに子供に潰されそう・・・。
(大事にしてたミニカーのVmaxに乗ろうとしてたしなぁ・・・)
>>YAMAHA HP「超精密ペーパークラフト MT-01」
6/20までアンケート実施中だそうです。
「新型V-MAXを出してくれ!」と皆さんも希望しておいてください。
>>現行VMAXのペーパークラフトはこちら
(これも超精密で出しなおして欲しいなぁ・・・作れないけど)
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