さて、突然ですが、
ここらで新型VMAXについて判明している情報をまとめてみようかな、と思い立ちました。
HPを見た人から、
「結局のところ、いま分かってることが何なのか分からない！」
という苦情を受けたのもありますが、
正直なところ自分でも整理がつかなくなってきたからであります（笑）
一応時系列を追って順番に掲載していたつもりなのですが、
ひと通り読むにも情報がタレ流しで分かりにくいんですよね。すんません・・・。
というか、このページ造り始めた当初はこんな長引くと思ってなかったんですよ！
ということでこんなに引っ張るヤマハが悪い！と結論付けたところで、現状のまとめです。
（ヤマハ様は悪くないですよ～）
【エンジン仕様】
・水冷V型4気筒DOHC
・半つや消しブラック耐熱塗装（2007TMSのビデオより判断）
・電子制御フュエルインジェクション（07オブジェ）
・ラジエーターは上下2連（07オブジェ）
【排気量】
・不明
※噂では2000ccとか1800ccという話。（個人的には1400～1600位と予想）
【馬力・トルク】
・不明
※295馬力から210馬力にデチューンされたとの噂あり（海外サイトのネタ）
【吸気系】
・ラムエア（走行風加圧）機構装備（MCNに流出図面？掲載あり）
・可変バルブタイミング機構装備（MCNに流出図面？掲載あり）
・可変ファンネル（YCC-I）装備（2007オブジェに当該機構と思われる装置あり）
・2連バタフライバルブで吸気量をデジタル＋アナログでコントロール（特許図面より予想）
【排気系】
・マフラーは左右2本ずつの4本出し（サイレンサー内部は繋がっている様子）（07オブジェ）
・サイレンサー部はメッキ仕様（情報提供あり）
・エキパイを排気チャンバーに集合後、左右のマフラーに接続する構造（特許図面あり）
※2007YZF-R6と同様に、集合1箇所ないし2箇所での
EX-UP（電子制御排気デバイス）装備の可能性が高いと予想します
【足回り】
・フロントフォークは現行型よりかなり太い（07オブジェ）
・リアサスペンションはセンター1本のみ。別体タンク付きの見込み。（07オブジェ）
・先代同様シャフトドライブ駆動。（07オブジェ）
・スイングアームは先代より長い？が軽量化されてそう。（07オブジェ）
・タイヤサイズは、フロント120/70-18、リア200/50-18（05、07オブジェ）
・ブレーキはフロント6POTキャリパー・ダブルディスク（05オブジェ）
・ホイールは前後ともアルミ製5本スポーク（07オブジェ）
【灯火類】
・ヘッドライトはHIDでは無い様子（2007TMSのビデオより判断）
【その他】
・燃料タンクは先代同様シート下に設置。容量は不明。（特許図面より）
※バッテリーが前に移動したことと、サイドカバー部の張り出し具合から予想すると
容量UPしそうな気もするが、リアサスが1本になって干渉が予想されるので再び迷宮入り。
・車輌総重量は先代より軽くなるらしい（情報提供あり）
【今後の見込み】
・詳細発表は早ければ2008年春（噂レベル）。遅くとも2008年中との発表はあった模様（欧米販売店あて）。
・発売は2009年春以降（噂レベル）
・・・ということで、
まだまとめ途中なんで、もう少し整理がついたら本家のページ内に入れたいと思います。
あ、本家で新型に関するアンケートを実施中ですのでそちらもどうぞよろしく。
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