俺に再び明日は来るのか・・・?
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また《ahead》ネタですみませんが、
今月号に乗ってる「ヴィンセント・ブラックシャドウ」、カッコイイよなぁ~。
これぞ究極の機能美というか、技術屋の美学というか、
こんなエンジンの造形は他に類を見ないですよね。
エキパイの取り回しも含めて完璧ですよ。
ヘルキャットとかでも足元にも及ばないっすよ。
しかも、こんなスンゴイ奴が1947年ですか?
第二次大戦後間もない頃に造られてるっちゅうのもすごい。
ヤマハ発動機もまだ存在する前、赤トンボYA-1を造るトコにもたどり着いてないのに
英国ではこんな1000ccVツインで200km/h出せちゃうようなバイクが
既に存在してたんですよね・・・。
ブラフシューペリアとかもいいけどやっぱブラックシャドウだな~。
いつかお金持ちになったら欲しい1台です。
でも「エグリ・ヴィンセント」で465万か・・・・・・・。
まぁ乗るにしてももうちっと歳いってからじゃないとね。
30代の若造が乗るようなタマじゃないわな。
でも30年後とかになったらもう90年落ちか・・・。
骨董品、いや文化財の域だな・・・。
ちなみにこのバイクのことを知ったのは「万歳ハイウエイ」って漫画でした。
俺の秘蔵の漫画ライブラリーは西風とキリンと万歳ハイウエイのみ。
あれ?「あしたのジョー」もまだあったかな・・・。ま、バイク関係ないか。
守村大はサイコーだった。
じゃ、デッドソルジャーしたので寝ます。
今月号に乗ってる「ヴィンセント・ブラックシャドウ」、カッコイイよなぁ~。
これぞ究極の機能美というか、技術屋の美学というか、
こんなエンジンの造形は他に類を見ないですよね。
エキパイの取り回しも含めて完璧ですよ。
ヘルキャットとかでも足元にも及ばないっすよ。
しかも、こんなスンゴイ奴が1947年ですか?
第二次大戦後間もない頃に造られてるっちゅうのもすごい。
ヤマハ発動機もまだ存在する前、赤トンボYA-1を造るトコにもたどり着いてないのに
英国ではこんな1000ccVツインで200km/h出せちゃうようなバイクが
既に存在してたんですよね・・・。
ブラフシューペリアとかもいいけどやっぱブラックシャドウだな~。
いつかお金持ちになったら欲しい1台です。
でも「エグリ・ヴィンセント」で465万か・・・・・・・。
まぁ乗るにしてももうちっと歳いってからじゃないとね。
30代の若造が乗るようなタマじゃないわな。
でも30年後とかになったらもう90年落ちか・・・。
骨董品、いや文化財の域だな・・・。
ちなみにこのバイクのことを知ったのは「万歳ハイウエイ」って漫画でした。
俺の秘蔵の漫画ライブラリーは西風とキリンと万歳ハイウエイのみ。
あれ?「あしたのジョー」もまだあったかな・・・。ま、バイク関係ないか。
守村大はサイコーだった。
じゃ、デッドソルジャーしたので寝ます。
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